荣县枢纽互通A/C匝道钢箱梁跨乐自高速施工完成

2020-01-09 15:32:25

1月7日中午2点,由四川路桥公路隧道分公司承建的成宜高速ZCB3-5标段荣县枢纽互通A/C匝道钢箱梁跨乐自高速施工仅用4天时间实现圆满跨越,比计划提前整整24小时。8日,乐自高速度佳站和长山站也于中午12点正式恢复通车。

成宜高速公路是四川省高速公路网规划16条成都放射线高速之一,项目总投资246亿元,路线全长约157公里,是目前我省设计标准最高的高速公路项目。到2020年底,成宜高速将与天府机场及其机场高速同步建成营运。建成后,从成都出发80分钟即可直达宜宾,这也是成都平原经济区与川南经济区之间最便捷的通道。

本次A/C匝道跨线施工均为2*40m连续钢箱梁,跨径采用40m的跨径组合,钢箱梁截面形式为双箱钢箱梁,斜跨乐自高速,根据施工的实际,需要将运营的乐自高速公路度佳站和长山站之间全线封闭,整个工程面临协调难度大、技术要求高等诸多难题。

为了确保各阶段施工的连续性,项目部根据主线桥跨高速的施工经验,见缝插针、抓紧工期,合理安排分项、分部的工期进度,多次研究制定详细的钢箱梁安装专项施工方案和应急预案。为了保证工期和吊装安全,项目部先后投入了1台350吨履带吊、1台400吨履带吊、1台25吨汽车吊、2台12吨汽车吊等新设备,有效提升“装备”战斗力,仅用36小时就精准完成了2跨40米的钢箱梁吊装,为实现节点工期打下了扎实的基础。

据了解,荣县枢纽互通是2020年重要控制性节点工程之一。共包括桥梁15座,主线桥梁5座,匝道桥梁9座,加宽桥1座。荣县枢纽互通A/C匝道钢箱梁跨乐自高速施工的全面完成,标志着成宜高速ZCB3-5荣县枢纽互通跨线施工全部建设完成,也为2020年成宜高速南向大通道建成通车创造了决胜性条件。(自贡网 王乐乐)

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